资讯信息-浙江恩泽能源动力科技有限公司

2022年工作报告提出，要继续支持新能源汽车消费。充电桩成为全国社会关注的议题。加大充电设施投资力度，加快城乡充电设施一体化布局，南方电网公司计划投资100亿元，新增充电桩14万支，其中，2023年将实现南方五省区乡镇充电设施全覆盖，助力新能源汽车电力行。预计今年上半年，广东实现充电桩乡镇全覆盖 “以后在城乡往返，再也不用小车的充电问题。”广东

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新能源车企”补能体系‘’是未来新战场

近年来，新能源汽车受到越来越多消费者。进入2022年，新能源汽车依旧延续翻番态势。乘联会数据显示，今年1月，我国新能源乘用车市场零售达到34.7万辆，同比增长132%;1月新能源汽车国内零售渗透率16.6%，较2021年1月6.8%的渗透率提升十个百分点。然而，新能源汽车的补能问题也同样暴露在聚光灯之下。目前，充电平台分散、找桩难、充电体验差等一系列问题，令

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新能源丨绿色办奥，继续加快推动经济社会发展全面绿色转型！

2022年北京举办理念为“绿色、共享、开放、廉洁”，李森表示，“绿色办奥”理念贯穿于整个筹办全过程，北京将实现全部碳中和，北京践行“绿色办奥”的实践和成果，可以概括为低碳管理和生态保护。据交通部交通组织和服务处马瑞樯介绍，为了践行绿色办奥的办赛理念，北京基本使用清洁能源车辆，北京赛区内部主要使用纯电动和天然气车，延庆和张家口赛区的内部主要使用氢燃料车

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新能源汽车“驶”进乡村有哪些堵点？

近年来，海南大力推广新能源汽车，尤其在去年新一轮汽车的政策，将新能源汽车纳入补贴范畴。然而，尽管支持力度不小，可目前新能源汽车的购买者主要还是集中在海口和一些距离海口较近的市县。新能源汽车“驶”进乡村，仍有一些堵点。充电桩分布不均，10万元内可选车型少由于百公里电费比油费便宜，海南昌江县村民赵大勇考虑购买新能源汽车。可看了多款车型，了

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2021年、新能源汽车成为汽车行业亮点

2021年，新能源汽车成为汽车行业亮点。据中国汽车工业协会统计，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。由于终端需求旺盛，程度不断提高，国内新能源汽车市场正进入加速发展新阶段，今年有望继续保持高速增长的态势。随着新能源汽车保有量不断提升，售后服务也受到了越来

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自家安充电桩咋比充电站还贵？加收服务费引争议

问了一圈，济南市民黄先生还是不理解，自家电动汽车充电桩的电价为何会这么高。单据显示，他每度电需要交1.2元，这比小区附近充电站的价格都要高。而在其他很多小区，自用电动汽车充电桩的电价为居民用电价格，每度电0.5元左右。自己安装充电桩，电价每度1.2元今年1月中旬，家住济南历城区永大颐和园小区的黄先生购置了一台油电混合动力汽车，花了一周的时间跑完了手续

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机遇丨新能源商用车的未来7大发展趋势

我国新能源汽车在近10年来呈现了极其高速的发展态势，无论是技术和产品已经日趋成熟，尤其是在诸如电池等领域，大有赶超国外企业的表现。随着电动化发展不断深入，车联网、自动驾驶、换电、氢燃料等新概念新技术也得到了突破，不仅表现在乘用车上，在货车等商用车领域更是如此。本文就从技术和产品两大角度入手，全面剖析国内新能源货车的发展趋势。 01未来15年：磷

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里程-：财经再提新能源汽车充电桩问题

随着各地气温降低，是在北方地区，新能源车主的“里程---”又再度出现了。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风，这些问题仍然困扰着很多车主。甚至有新能源车主凌晨四点起床抢充电桩。新能源车冬季充电频繁公共充电桩基本靠“抢” 深夜十一点，北京顺义牛栏镇的新能源车主老张又来到家附近的这个充电站寻找车位。由于这里停车免费，加上夜里11点到早晨7点是电

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坐在电动汽车里，才知道冬天有多冷

随着气温降低，电动汽车也在冬季面临“低温症”问题。 “24日下了一场小雪，天气骤冷，电动汽车续航里程快速减少，吓得我把暖风赶紧关了。”电动汽车车主王卫华一脸无奈地说。近日，随着冷空气的到来，气温降到了零下11℃，这让他着实感受了一把电动汽车的“低温症”。 “早上上班，发现冻了的电动汽车掉了不少电，跑在路上又发现‘哗哗’掉电。我怕下班回家没电了

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科普丨为什么电动车不把充电桩集成在车里？

很多司机都不能理解为什么电动或插混汽车一定要有充电桩，包括在自己家里或车位上安装的自建桩，其实这种桩就是个“小盒子”；不如把充电盒子集成到车里，留出一个“三孔插头”，这样不是走到哪都能充电了嘛，停车场也不用建充电桩，只需要在每个车位跑好线路，留有个三孔插座就行，成本要低得多。一般有这种观点的司机都是没有使用过新能源汽车的，如果用过就不会有这种疑惑

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